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簡要描述：NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、專用測控系統(tǒng)等組成。
產(chǎn)品型號：廠商性質(zhì)：代理商更新時間：2025-01-02訪 問 量：630產(chǎn)品分類
Product Category詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進口 |
|---|---|---|---|
| 類型 | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣 |
NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)
NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、專用測控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高，集成度高，通訊速度ms級響應(yīng)，支持主動/被動均衡測試，靜態(tài)功耗測試，內(nèi)置故障模擬，節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測試系統(tǒng)，實現(xiàn)BMS全功能測試，可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié)，是BMS測試行業(yè)！
■ 支持200通道以上
■ 模塊化設(shè)計，根據(jù)不同測試需求搭建測試系統(tǒng)
■ 總電壓模擬最大可達10000V
■ 支持主動均衡、被動均衡測試
■ BMS，BMU等靜態(tài)功耗測試
■ 溫度模擬，支持各種NTC表導(dǎo)入
■ 絕緣電阻模擬
■ 內(nèi)置短路、斷路、極性反接等故障模擬
■ 豐富的軟件功能，簡潔的操作界面，無需編程操作能力即可使用
■ 電池模擬器采用限流保護，確保被測BMS不會損壞
■ 報表輸出功能完善，支持自定義報表輸出
系統(tǒng)架構(gòu)NGI電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、專用測控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高，集成度高，通訊速度ms級響應(yīng)，支持主動/被動均衡測試，靜態(tài)功耗測試，內(nèi)置故障模擬，節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測試系統(tǒng)，實現(xiàn)BMS全功能測試，可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié)，是BMS測試行業(yè)！
軟件界面電池模型編輯界面主要滿足客戶編輯需要模擬的電池模型，包括電池單體模型，電池組模型編輯，溫度模型編輯。
測試方案配置界面用于配置電池模擬器輸出電池模型，同時可設(shè)置各通道溫度模擬信息。
儀器功能&規(guī)格需求
參考標準■ QC/T897-2011電動汽車用電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件。
■ GB/T27930電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議2015。
測試項目
產(chǎn)品咨詢
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